公司介紹
德陽元邦物流有限公司努力向客戶提供全方位、全天候的物流服務,并嚴格按照客戶的要求有效地利用物流設施和網絡資源,在專業團隊的管理下實行標準化運作。從客戶的需求出發,提供差異化的,高效率的和高性價比的物流服務。與客戶、雇員、供應商及合作伙伴建立良好的、互信的、共贏的合作關系,并致力于成為行業中領先的企業。

德陽到宿遷物流專線

發表時間:2016/9/10  瀏覽次數:1544  
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德陽宿遷

==================================德陽到宿遷專線=============================================

到站 單件(20KG以內) 重貨(1-3m3/T) 重泡貨(3-4.5m3/T) 泡貨(4.5m3/T)
南京 10 380 400 90
鎮江 15 460 500 120
句容 15 460 480 110
揚州 15 480 520 120
溧陽 15 480 520 120
溧水 15 460 500 120
丹陽 15 480 520 115
金壇 20 480 530 120
宜興 15 480 550 120
儀征 15 480 520 120
泰州 20 500 550 130
泰興 20 500 550 130
淮安 20 500 550 130
金湖 20 500 550 130
宿遷 20 520 580 130
泗陽 20 550 600 140
鹽城 20 550 600 140
東臺 25 580 620 140
連云港 20 550 600 140
泗洪 25 560 600 140
常州 15 460 500 120

德陽到宿遷專線是四川元邦物流有限公司的定點精品專線,電話:028-69695999,13688363318天天發車, 擁有倉庫,配送車輛。天天發車。


德陽到宿遷專線提供:倉儲-- 裝卸--信息中介--專業找車調車--大件運輸代理等。公司擁有強大的信息網和先進的物流管理系統運輸各種貨物、倉儲設備配置精良、已建成一支高素質專業化且具有多年倉儲;配送、運輸、操作經驗的現代化物流隊伍,可根據客戶具體特點,設計策劃”個性化”物流配送方案及延伸服務,并提供全過程全方位全天候的綜合物流方案。


目的地

方量/重量

送貨費

到貨時間

泡貨

重貨

重泡貨

整車

零擔

宿遷

130

520

580

0

3—5

3—5


整車零擔、長途搬家,長途包車.公司搬遷.轎車托運,私人物品,貴重物品運輸.包裝.倉儲、配送公路運輸;長途貨運公司;搬家業務重慶物流超市,始建于2011年十二月主營國內公路代理整車運輸業務。 客服部:主動反饋物流信息,免去您查貨的煩惱!每次發貨時反饋信息給客戶,到貨后服務質量回訪,真誠為你服務。


操作部:多位資深的碼車專家,為客戶節省成本,回程車資源第一時間讓客戶享有,高欄平板箱車,總有適合你貨物運輸的車型。

一體的現代化配貨站企業整車零擔、上門受理、合同承運。代接代送、從門到門、天天發車、函電委托。運價優惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務,承諾必達。全市價格最低,速度最快、專線直達、誠信到達。貨物全程跟蹤,天天發車,當晚就走!

【服務保障】------

1、通過電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。

2、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物到站當天與對方客戶聯系,通過電話通知對方準確的提貨時間。

3、隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議。

4、公司內部管理嚴謹,部門分工明確,配合環環相扣,每一單貨物都有詳細記錄,交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。

5、建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效證件、復印件及聯系電話。公司員工都能做到客戶是我們的一切,視貨物為私有財產,而提供最好的保護和服務。

6、公司操作人員素質全面,公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責,能及時有效處理好具體事宜,全天24小時服務。


7、中國人民財產保險股份有限公司






綜述

京杭大運河縱貫宿遷南北,寧宿徐、徐宿淮鹽高速、京滬、新揚高速建成通車,新長鐵路、宿淮鐵路,205國道穿境而過,省道344加快推進。西距徐州觀音國際機場60公里,北離連云港白塔埠機場100公里,東到淮安漣水機場130公里,空港優勢非常明顯。[4] 
2015年,宿遷完成客運量7176萬人,比上年增長3.5%;實現旅客運輸周轉量47.7億人公里,比上年增長4.4%。受水路貨運量下滑影響,2015年,全市完成貨運量5035萬噸,比上年下降8.2%。其中,公路貨運3861萬噸,增長5.0%;水路貨運1174萬噸,下降35.0%。實現貨物運輸周轉量163.5億噸公里,比上年下降8.2%。其中,公路貨物周轉量129.3億噸公里,增長5.3%;水路貨物周轉量34.3億噸公里,下降37.9%。完成港口貨物運輸吞吐量1468萬噸,比上年下降36.4%。2015年12月,徐宿淮鹽鐵路全面開工建設,計劃總工期4年。[1] 

鐵路

新長鐵路
新長鐵路新沂至淮安段復線電氣化改造。新長鐵路新沂至淮安段現為單線鐵路,途經我市沭陽縣及泗陽縣。該段的復線電氣化改造已列入《江蘇省“十一五”至2020年鐵路建設和發展規劃》和《江蘇省軌道交通“十二五”及中長期發展規劃》近中期改擴建規劃。目前我市正在爭取將新長鐵路新沂至淮安段復線電氣化改造列入“十三五”計劃新開工項目。該項目改擴建標準為雙線I級鐵路,設計時速提高到200公里/小時以上。
宿淮鐵路
宿淮鐵路西起京滬鐵路符離集車站,東至新長鐵路袁北站,途經安徽省宿州市
、靈璧縣、泗縣,江蘇省泗洪縣、宿遷洋河新區、泗陽縣、并入新長鐵路淮安市袁北站。全長210公里,建設標準為國鐵I級,以貨運為主,客運為輔。設計速度120公里/小時,預留160公里/小時,并預留電氣化建設條件??偼顿Y53億元,2013年12月28日正式運營。
徐宿淮鹽鐵路
江蘇省“四橫“中重要的二“橫“,西起京滬高鐵徐州東站,經睢寧、宿遷、泗陽,并入連淮城鐵淮安、再經揚州、鎮江,最終并入滬寧高鐵丹陽站。設計速度250公里/小時。徐宿淮鹽鐵路排上2015年開工表,預計總投資在250億元左右。徐宿淮鹽鐵路西接國家交通樞紐徐州,與隴海鐵路及京滬高鐵相連,經宿遷在淮安與連淮揚鎮鐵路交會,形成淮安鐵路樞紐。而且,這條鐵路還將成為京滬高鐵徐州至上海的輔助通道。
淮安至新沂鐵路
淮安至新沂鐵路起自淮安東站,經沭陽,至新沂,并延伸至山東臨沂,江蘇段正線全長約122公里。本線向北經山東臨沂、淄博至天津、北京,向南經揚州、南通至上海,是國家規劃(草案)中京滬第二通道的重要組成部分,也是東部省份北上京津、南下浙贛鐵路新通道的重要組成部分。項目對緩解京滬高鐵運能緊張,促進蘇北蘇中、魯中北等經濟相對欠發達地區與長三角地區融合發展具有積極作用。
合肥至宿遷至新沂鐵路
合肥至宿遷至青島鐵路合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于安徽省合肥市,從新合肥西站引出,向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂,引入徐連客專新沂南站,線路全長約330公里,其中安徽約221公里,江蘇約109公里。全線設新合肥西、八斗嶺、定遠東、明光西、五河、泗縣東、泗洪西、宿遷、新沂南9個車站。線路等級為客運專線,設計速度目標值350公里/小時。[11] 
寧宿新鐵路
宿新城際鐵路。宿(遷)至新(沂)城際鐵路的建設,可將宿遷與國家東西鐵路大動脈隴海鐵路相連接,同時,該線路向南延伸,即寧宿城際鐵路,形成江蘇又一條南北走向的重要通道。項目建設標準為國鐵Ⅰ級城際鐵路,設計速度為每小時250公里。項目總長約64公里,其中宿遷境內約35公里,目前我市正在爭取將該項目列為國家鐵路“十三五”規劃儲備項目。[12] 
所有項目都建成后,宿遷境內將形成“三橫(宿淮、徐宿淮鹽、連宿蚌鐵路)二縱(新長、臨淮、宿新鐵路)”的鐵路網絡,整個地區鐵路客運能力比目前增長10倍以上,旅客出行時間節省1倍以上;貨物運輸能力將提高3倍以上,鐵路運輸能力能夠滿足地區經濟社會發展的需要。

公交

2015年宿遷市區新(改)建港灣式公交站臺420個,新開辟公交線路41條,新增加新能源公交車412輛、空調車比重超過90%,候車時間由原來半小時以上縮短到10分鐘左右,去年乘坐公交車人次突破9000萬;先后建設143個站點、投放3350輛公共自行車,累計借車近260萬人次、日均達5300人次;鎮村公交開通率達88%,所有行政村實現客運班車通達。[2] 

港口

泗陽港是江蘇省十大內河港之一,位于京杭大運河泗陽船閘下游約4.5公里處左岸,建有8個兩千噸級泊位,設計年吞吐能力260萬噸,總投資1億元。2011年,泗陽縣正在積極推進泗陽港配套設施和二期工程建設,加快提升港口吞吐能力,努力打造運河沿線一流港口。[13] 

地鐵

2014年,宿遷規劃建設宿遷軌道交通,將建設軌道交通線M1線及M4線。


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地址:四川省成都市新都區安仕吉物流園         電話:028-69695999,,13688363318


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